Tanczos Barna critică prețul „inacceptabil” de mare al motorinei și cere ca statul să preia povara accizei pentru fermieri
Ministrul interimar al Agriculturii, Tanczos Barna, a declarat că prețul motorinei în România este „inacceptabil” de mare, subliniind că situația actuală nu poate fi justificată de operatorii din piață. Această afirmație a venit în contextul în care, pe 1 iulie 2026, au expirat măsurile de plafonare a adaosului comercial pentru carburanți și reducerea accizei cu 36 de bani pe litrul de motorină. Consecințele acestei expirații s-au resimțit imediat, prețul motorinei crescând considerabil, ceea ce a stârnit îngrijorări în rândul fermierilor.
Tanczos Barna a menționat că, în cazul în care schema de compensare a accizei pentru motorină nu va fi prelungită, va propune ca statul să preia această povară financiară. El a afirmat: „Dacă nu se prelungeşte reducerea cu 30 de bani a accizei la motorină, atunci ar trebui să propunem Ministerului Finanțelor un sprijin complementar pentru a atenua impactul asupra fermierilor”. Ministrul a dat asigurări că nu există restanțe de plata motorinei din anul precedent, subliniind angajamentul Ministerului Agriculturii de a onora aceste obligații.
În viziunea lui Tanczos Barna, este de neacceptat ca prețurile la motorină să rămână ridicate în contextul în care prețul barilului de țiței a scăzut sub nivelurile premergătoare conflictului din Iran, care a dus la o creștere semnificativă a prețurilor. El a afirmat că, în prezent, prețul la motorină se află într-o direcție periculoasă și că este necesară o intervenție din partea statului pentru a reglementa acest aspect. Ministrul a ținut să sublinieze că deși susține piața liberă, în momente critice, este esențial ca autoritățile să intervină pentru a corecta disfuncționalitățile de pe piață.
În sprijinul declarațiilor sale, Tanczos a făcut referire la discuțiile pe care le-a avut cu operatorii din piață, subliniind că nu poate să le ofere sprijin total în justificarea scumpirilor, considerând că aceste creșteri nu sunt complet justificate. El a sugerat că, ținând cont de fluctuațiile de pe piața internațională, ar trebui să existe o ajustare și o reducere a prețurilor la pompă, în concordanță cu scăderile prețului țițeiului.
Premierul interimar, Ilie Bolojan, a abordat, de asemenea, tema prețurilor carburanților în întâlnirile recente cu operatorii privați, discutând opțiunile legislative care ar putea fi adoptate pentru a face față acestei situații. Această discuție este esențială, având în vedere că prețurile carburanților au un impact direct asupra agriculturii și economiei în general.