Hubert Thuma îl acuză pe Cătălin Drulă că împiedică extinderea Magistralei 4 prin intermediul apropiaților săi…

Hubert Thuma îl acuză pe Cătălin Drulă că blochează extinderea Magistralei 4 de metrou către Mogoșoaia

Președintele Consiliului Județean Ilfov, Hubert Thuma, a făcut o declarație publică prin care îl acuză pe fostul ministru al Transporturilor, Cătălin Drulă, că împiedică extinderea Magistralei 4 de metrou către Mogoșoaia prin intermediul colaboratorilor săi din minister. Thuma a postat pe o rețea de socializare, semnalând că Drulă frecventează zilnic sediul Ministerului Transporturilor, unde are discuții cu secretarul de stat USR, Horațiu Cosma, și cu Mariana Ioniță, ceea ce ar putea sugera o tentativă de blocare a proiectului important pentru regiune.

Mai mult, Thuma și-a exprimat temerile referitor la o situație similară întâlnită în trecut, când Cătălin Drulă ar fi încercat să blocheze proiectul de metrou către Otopeni sub pretextul că nu ar fi o investiție sustenabilă. Cu toate acestea, odată cu plecarea lui din funcția de ministru, acest proiect a fost deblocat, iar în prezent se lucrează la realizarea sa. Thuma a subliniat că actualul scenariu cu extinderea Magistralei 4 este similar, sugerând că Drulă își continuă strategia de obstrucționare.

Proiectul extinderii Magistralei 4 reprezintă un pas important, având în vedere că ar urma să fie suplimentată cu aproximativ 2 kilometri și două noi stații, ajungând până la Gara Parc Mogoșoaia, unde va fi realizată conexiunea cu linia feroviară M700. Această extindere oferă rezidenților din nord-vestul Bucureștiului și din Ilfov o alternativă viabilă la aglomerația de pe DN1 și Șoseaua București-Târgoviște, precum și o legătură rapidă între metrou și calea ferată.

Thuma a menționat că pentru a avea acces la fondurile necesare extinderii, a fost depusă o cerere de finanțare europeană. Însă, Ministerul Transporturilor a solicitat clarificări de la Primăria Sectorului 1 referitor la disponibilitatea fondurilor pentru cofinanțarea proiectului, generând incertitudini cu privire la viitorul inițiativei.

Acesta a adăugat că, deși uzual, la asemenea proiecte apar inițial temeri și argumente pentru amânarea lor, cu timpul acestea se relansează, devenind o realitate concretă. Thuma a încheiat prin a-și exprima speranța că prezența lui Drulă la Minister nu va însemna o nouă întârziere a acestui proiect strategic vital pentru dezvoltarea infrastructurii în zonă.