Radu Miruță: Necesitatea achiziției unui avion prezidențial
Ministrul Apărării, Radu Miruță, a subliniat recent importanța achiziționării unui avion prezidențial, având în vedere dificultățile întâmpinate de aeronava Spartan în condiții meteorologice nefavorabile. Aceasta a fost tema principală a declarațiilor sale, în contextul incidentului în care președintele Nicușor Dan a fost blocat pe aeroportul din Paris din cauza zăpezii.
Miruță a explicat că aeronava Spartan nu a putut ateriza la București din cauza condițiilor meteo, care nu îndeplineau standardele necesare pentru un zbor sigur cu președintele la bord. „Dacă plafonul de nori este mai jos de 60 de metri și vizibilitatea sub 600 de metri, acest aparat de zbor nu poate ateriza”, a declarat el, subliniind că aeronava este configurată pentru misiuni militare, dar nu pentru a transporta un șef de stat în condiții de risc.
Problemele întâmpinate de aeronava Spartan
Incidentul a avut loc în timpul unei misiuni oficiale a președintelui Nicușor Dan, care trebuia să participe la Summit-ul Coaliției de Voință. Aeronava a așteptat mai multe ore pe aeroportul din Franța, iar decolarea a fost imposibilă atât marți seara, cât și miercuri dimineața, din cauza vremii nefavorabile. Miruță a menționat că, deși avionul a fost pregătit, ninsorile au împiedicat rulajul pe pistă.
Ministrul a adăugat că, în ciuda dificultăților întâmpinate, au existat multe dezinformări în spațiul public cu privire la starea aeronavei și motivele întârzierii. „Aeronava nu a avut nicio problemă tehnică, ci a fost o chestiune legată de condițiile meteo”, a explicat el.
Costurile zborurilor prezidențiale
Radu Miruță a oferit detalii despre costurile zborului președintelui la Paris, care au totalizat aproximativ 30.000 de euro. Aceste costuri includ atât cheltuielile directe, cum ar fi combustibilul și taxele de aeroport, cât și costurile indirecte, precum mentenanța aeronavei. Comparativ, zborurile închiriate de fostul președinte Klaus Iohannis au costat de șase ori mai mult, ceea ce subliniază eficiența financiară a actualei administrații.
Comunicarea în timpul zborului
În ceea ce privește comunicațiile, Miruță a menționat că președintele poate primi mesaje text în regim criptat, ceea ce asigură că acesta rămâne informat în cazul unor evenimente neprevăzute. De asemenea, Ministerul Apărării lucrează la îmbunătățirea sistemelor de comunicație ale aeronavei Spartan pentru a permite un schimb mai eficient de informații.
Aceste declarații subliniază nu doar provocările cu care se confruntă actuala administrație în gestionarea transportului aerian al președintelui, ci și necesitatea de a investi în soluții mai sigure și mai eficiente pentru viitor.