Modificarea schemei de ajutor de stat e-Mobility
Ministrul Transporturilor și Infrastructurii, Ciprian Șerban, a anunțat recent o modificare semnificativă a schemei de ajutor de stat e-Mobility, care va include o nouă categorie de cheltuieli eligibile. Aceasta se va axa pe investițiile în producția de energie din surse regenerabile, precum și în sisteme de stocare, care vor fi direct integrate cu infrastructura de reîncărcare a vehiculelor electrice. Informația a fost publicată pe pagina sa de socializare.
Motivarea modificării
Șerban a subliniat că modificarea este esențială, având în vedere realitățile actuale ale rețelelor de distribuție de energie, care funcționează la capacitatea maximă în numeroase zone. Această stare de lucru limitează posibilitatea dezvoltării rapide a stațiilor de reîncărcare de mare capacitate. Fără aceste modificări, dependența de rețea ar putea încetini semnificativ tranziția către mobilitatea electrică, un aspect crucial în contextul actual.
Beneficiile modificării
Prin introducerea acestor noi măsuri, se va reduce presiunea asupra rețelei de distribuție, ceea ce va oferi mai multă flexibilitate utilizatorilor. Ministrul a afirmat că acest demers va permite o dezvoltare rapidă a capacităților de încărcare în zonele afectate de blocaje tehnice. „Aceste modificări vor contribui la decarbonizarea sectorului transporturilor și vor asigura soluții viabile pe termen lung”, a adăugat oficialul.
Contextul economic și geopolitic
Ciprian Șerban a menționat că intervenția are și răspunsuri directe la contextul economic global volatil, care a fost exacerbat de evoluțiile geopolitice din Orientul Mijlociu. Integrarea energiei regenerabile și a sistemelor de stocare în infrastructura de reîncărcare este esențială pentru stabilizarea costurilor și asigurarea rezilienței operaționale necesare pentru dezvoltarea sustenabilă a acestui sector.
Despre schema „e-Mobility RO”
Schema de ajutor de stat e-Mobility RO vizează dezvoltarea unei rețele strategice de stații de reîncărcare rapidă și ultra-rapidă pentru vehicule electrice, amplasate pe autostrăzi și drumuri naționale. Bugetul total alocat schemei este de 299 milioane de euro, cu un buget mediu anual limitat la 149,5 milioane de euro în cadrul fiecărei proceduri de ofertare. Numărul maxim estimat de beneficiari este de 25, iar suma maximă solicitată de fiecare beneficiar nu poate depăși 30 milioane de euro.
Termenii și condițiile schemei
Acordarea ajutoarelor de stat este posibilă până la 31 decembrie 2030, în timp ce perioada de implementare a proiectelor nu trebuie să depășească 30 iunie 2030. Această schemă se aliniază cu obiectivele României de a accelera tranziția spre mobilitatea electrică și de a contribui la un mediu mai curat.