Bolojan a vizitat şantierul Autostrăzii Transilvania
Premierul interimar Ilie Bolojan a efectuat vineri o vizită la mai multe puncte ale şantierului Autostrăzii Transilvania, având ca scop evaluarea avansului lucrărilor și discuțiile cu reprezentanţii companiilor de construcții. Bolojan a subliniat importanța acestui proiect, care reprezintă una dintre cele mai semnificative investiții în infrastructura rutieră din România. El a menționat că, începând cu data de 1 decembrie, se preconizează că circulația va fi deschisă fără restricții pe cei peste 40 de kilometri noi de autostradă care leagă Clujul de Zalău.
Stadiul lucrărilor și detalii ale proiectului
Potrivit unui comunicat emis de Guvern, vizita lui Bolojan a inclus secţiuni de lucru ce vor conecta Nădăşelu – Topa Mică – Poarta Sălajului, precum și nodul rutier de la Românaşi. „Secţiunea are o lungime totală de 42,78 kilometri și include o infrastructură complexă, cu două noduri rutiere, 14 poduri și 18 viaducte, fiind finanțată din fonduri europene și de la bugetul de stat”, a explicat Bolojan.
Progresul lucrărilor
În ceea ce privește avansul lucrărilor, Bolojan a specificat că pe sectoarele Nădăşelu – Mihăieşti şi Mihăieşti – Zimbor, cu o lungime totală de 24,59 kilometri, progresul fizic se află la aproape 97%, cu o estimare de finalizare pentru luna octombrie 2026. De asemenea, tronsonul dintre Zimbor și Poarta Sălajului, care măsoară 12,24 kilometri, a ajuns la o realizare de 99%, urmând să fie finalizat în luna august 2026. Nodul rutier de la Românaşi este executat în proporţie de 90%, având ca termen de finalizare aceleași estimări de finalizare.
Impactul proiectului asupra infrastructurii rutiere
Bolojan a subliniat că interconectarea acestor noi tronsoane cu autostrada existentă în direcția Clujului și deschiderea circulației spre Zalău ar trebui să se concretizeze până la sfârșitul acestui an. „Până atunci, vor fi terminate lucrările la viaductele complexe care asigură interconectarea tronsoanelor”, a adăugat el.
Valoarea proiectului
Conform comunicatului Guvernului, valoarea totală a proiectului se ridică la peste 4,6 miliarde de lei, dintre care 1,28 miliarde de lei provin din contribuția prin Programul Național de Redresare și Reziliență (PNRR).